- Mange bobilskader oppstår om vinteren, når bilen ikke er i bruk. Det er lett å glemme i de kalde månedene når du tenker på alt annet enn bobilferie, sier han.

Typiske bobilskader om vinteren
- Mange får fuktskader i løpet av kuldetida. Snø og varierende temperatur er klassiske skadeårsaker. Når det regner eller fryser om hverandre kan det lett bli lekkasjer rundt vinduer og takluker, sier han.

- En annen klassiker er angrep fra mus. De søker inn når det er kaldt og hva er vel bedre da enn en bil som står tom over tid og som kanskje til og med har mat i skapene, sier Roger Ytre-Hauge.

- Til slutt vet vi også at det skjer en del tyverier i løpet av vinteren, når bilen står uten tilsyn over tid. Hvis du er sjelden innom kan tyvegodset være over alle hauger før du oppdager det, sier han.

Skader skjer innendørs også
Fagsjefen presiserer at både bobiler som står ute og inne kan være utsatt for skader og bør holdes et øye med.

- Du må også være bevisst på at det skjer ting selv når bilen står dønn i ro. Vi ser mange som angrer seg hver vår på at de ikke tenkte på det mellom sesongene, sier Roger Ytre-Hauge.

- For når du oppdager skadene sent, er du ikke alene om å trenge hjelp fra verkstedene. Det sier seg selv at da blir det kø og at noen må vente. Ved påsketider ser vi at pågangen øker. Det tror jeg vi vil se ekstra mye av i år, når påsken er så sen. Jeg ville sjekket tilstanden til bobilen nå, både for å minimere eventuelle skader som er i ferd med å utvikle seg, men også for å unngå å vente i kø om noen uker, sier fagsjefen i Frende.

Denne kjempetabben må du unngå
Hvis du avregistrerte bobilen din i fjor og skal påregistrere den når den nye sesongen starter, kan du ha gått på en kjempesmell hvis du har vært uten forsikring i vinter.

- Avregistrerer du bobilen om høsten er løsningen en uregistrert kjøretøysforsikring. Uten den står du alene med regningen hvis du har hatt vannskade, museangrep, innbrudd eller brann i vinter. Det er en utrolig kjip beskjed å gi en bobilkunde, men det skjer med noen hvert år. De har avregistrert for å spare penger og ender med en kjemperegning selv, sier Roger Ytre-Hauge.