En fersk FHI-rapport viser at dårlig økonomi har en klar sammenheng med psykiske plager, søvnproblemer og ensomhet. 22,4% av nordmenn rapporterer økonomiske vansker, en økning fra 16,2% i 2020. Rapporten avdekker også at unge kvinner er spesielt utsatt for psykiske problemer. Helseforskjellene er mest markante mellom sosioøkonomiske grupper, ikke fylker. Fedme og kroniske sykdommer som diabetes øker, mens dagligrøyking og høyt alkoholforbruk er på vei ned. Helseministeren kaller funnene en oppfordring til handling for å redusere sosiale helseforskjeller.

Høye priser hos loppemarkeder og veldedige gjenbruksbutikker oppleves som et tillitsbrudd, ifølge debattinnlegg i Aftenposten. Butikker som Blåkors og Norsk misjonsselskap hevder prisene speiler nettmarkedet, men de unngår utgifter som privatbutikker har. Kritikere mener veldedige aktører bør prise lavere enn private brukthandlere, da de har minimale driftskostnader og frivillig arbeidskraft. Dette prisnivået truer tilliten til gjenbruksmarkedet, hvor kunder allerede mangler rettigheter ved feil eller skader på varer.

Norske elever lærer for lite om personlig økonomi, ifølge Sifo ved Oslomet. Dette skaper en risiko for økonomiske problemer blant unge under 30 år, som allerede har stor vekst i usikret gjeld. Uten tilstrekkelig kunnskap fra skolen, overlates økonomilæringen til foreldre og sosiale medier, noe som kan forsterke sosiale forskjeller. Eksperter anbefaler tydelige læringsmål og bedre undervisningsopplegg i skolen for å forebygge gjeldsproblemer og økonomisk utenforskap blant unge.

Naturvernforbundet nekter å ta imot klær fra nettbutikker som Temu og Shein på Den Store Klesbyttedagen. Dette skyldes dårlig kvalitet og miljøproblemer knyttet til disse plaggene. Klærne fra disse butikkene kan inneholde farlige kjemikalier uten produktkontroll. Klima- og miljøministeren anbefaler å unngå slike nettbutikker av helse- og miljøhensyn. Klesbyttedagen tiltrekker seg mange, spesielt studenter, og er et miljøvennlig alternativ til nykjøp. Nordmenn kjøper 60 % mer klær enn for 15 år siden, men brukstiden har halvert seg.

Frankrike innførte 1. april et forbud mot hvit snus uten tobakk, kjent som nikotinposer. Utenriksdepartementet (UD) har oppdatert sine reiseråd og advarer nå norske reisende om at disse produktene er forbudt i Frankrike. Forbudet dekker import, besittelse og bruk, men gjelder ikke brun snus eller tyggetobakk. UD påpeker at de ikke kan svare for franske myndigheters håndheving av loven. Hvis man blir tatt med nikotinposer, risikerer man inntil fem års fengsel og bøter opp til 375.000 euro.

En pågående streik mellom NHO Reiseliv og fagforeningene har rammet hoteller i Norges største byer, noe som skaper kaos for helgens konfirmasjoner. Over 2000 arbeidere streiker, og dette tallet vil øke med 1000 fra torsdag. Mange foreldre i Bergen er fortvilte over å finne nye lokaler, da mange selskapslokaler allerede er fullbooket. Cateringselskapene strever med stor pågang og manglende ledig kapasitet. Stridens kjerne er lønnstillegg og forskuttering av syke- og omsorgspenger for arbeidstakere.

En ny rapport fra Statistisk sentralbyrå (SSB) viser at nordmenn ikke har fått dårligere råd de siste fem årene, selv om mange føler det slik. Ifølge forsker Audun Langørgen har realinntektene kompensert for inflasjonen. Spesielt boligeiere føler press fra økte renter, men undervurderer gevinster fra inflasjon på lån. Rapporten peker også på geopolitiske spenninger som potensielle triggere for fremtidig 'dyrtid'. Dette er viktig for norske forbrukere å være oppmerksomme på, spesielt i forhold til økonomiske beslutninger fremover.

Bensinprisene har falt til under 16 kroner per liter i Oslo, mens diesel ligger under 20 kroner. Dette er de laveste prisene på lenge, og skyldes blant annet et midlertidig kutt i veibruksavgiften på 3,77 kroner for bensin og 2,28 kroner for diesel. Prisene kan imidlertid stige raskt igjen, advarer eksperter. Oljeanalytiker Ole Hvalbye peker på usikkerheten i Midtøsten som en mulig årsak til fremtidige prisendringer. Det kan derfor være lurt å fylle opp tanken nå mens prisene er lave.

Nordmenn har vært avventende med å bestille feriereiser grunnet usikkerhet i Midtøsten og høye drivstoffpriser. Likevel rapporterer selskapene Ving og TUI om økt salg, med Ving som opplevde en 44 % økning i sommerreiser sammenlignet med samme dag i fjor. Det er en merkbar interesse for destinasjoner langt fra uro, som Spania og Storbritannia. Reisebyråer som Ticket ser også en 13 % økning i bestillinger fra 1. mars til i dag. Drivstoffprisene påvirker reiseplanene, men ingen ekstra kostnader er pålagt kundene ennå.

Robin Junge må betale over én million kroner etter å ha forsøkt å avbestille en Maserati MC20 Spyder til 4,2 millioner kroner. Han inngikk avtalen i 2021, men hevdet at det kun var en reservasjon. Forhandleren Formula Automobile Norge mente det var en bindende kontrakt og krevde erstatning. Agder lagmannsrett dømte Junge til å betale 300.000 kroner i gebyr, samt forsinkelsesrenter og saksomkostninger, etter å ha avvist hans anke. Junge har hatt økonomiske problemer og ønsket å kansellere kjøpet.

Den norske krona har styrket seg betydelig, med euro nå under 11 kroner og dansk krone til 1,46 kroner. Dette gjør det billigere for nordmenn å feriere i utlandet. Eksperter, som Kyrre M. Knudsen fra Sparebank 1 Sør-Norge, anbefaler å forhåndsbetale ferien nå for å dra nytte av dagens gunstige valutakurser. Det er en god tid å betale for hotell og billetter, da økonomiske endringer kan føre til at krona igjen svekkes. Dette kan gi en besparelse på opptil 10 % sammenlignet med i fjor.

Musikkjournalisten Arild Rønsen ble frustrert etter å ha kjøpt en CD-spiller til 799 kroner fra skira.no, som viste seg å være en utenlandsk nettbutikk. Etter problemer med å kontakte selskapet, fikk han til slutt en lovnad om full refusjon. Forbrukerrådet advarer mot nettsider som fremstår som norske, men som har utenlandsk opprinnelse. Kunder bør være oppmerksomme på språkbruk, returadresser og manglende kontaktinfo. Saken illustrerer viktigheten av å sjekke nettbutikkers troverdighet før kjøp.

Kiwi-eieren Norgesgruppen har investert i utslippsfrie ferger, men prosjektet er blitt et økonomisk tapssluk. Nye tall viser driftsinntekter på kun 9,7 millioner kroner i 2024, mot et driftsunderskudd på 71,7 millioner kroner. For hver krone tjent taper selskapet over sju kroner. Prosjektet, støttet av Enova med 119 millioner kroner, har vist seg å være langt dyrere enn forventet, særlig på grunn av forsinkelser og tekniske utfordringer. Investeringen reiser spørsmål om kostnadene bør belastes forbrukere midt i stigende matpriser.

I over ett år har Coop og Kiwi slitt med tilgang på norsk storfekjøtt og har vært avhengige av import fra Tyskland for å dekke etterspørselen. Fatland, leverandør til begge kjedene, har måttet importere 2575 tonn storfe i februar 2026. Nortura forklarer mangelen med sesongvariasjoner og høyt salg. Tilgangen på norsk kjøtt forventes å bedre seg utover våren, og det er håp om mer norsk kjøttdeig i butikkene fremover.

Statnett foreslår å kutte industrirabatten på nettleie fra 50 til 20 prosent fra 1. januar, noe som kan skjerme husholdninger fra økte kostnader. Forbrukerorganisasjoner støtter forslaget, mens industrien er kritisk. NVE anslår at nettleien kan øke med 25 % innen 2030 grunnet investeringer på 150–200 milliarder kroner i transmisjonsnettet. Statnett mener industrien bør ta en større del av kostnadene, men Reguleringsmyndigheten for energi (RME) mener forslaget ikke følger dagens regelverk. Husholdninger betalte i 2024 i snitt 41,2 øre per kWh i nettleie.

Nettavisens pristest viser at selv om Kiwi og Rema 1000 har lik pris på 23 frukt- og grøntvarer, kan en familie spare 1000 kroner i året ved å velge Kiwi, takket være bedre rabattordninger. Kiwi tilbyr 15 % rabatt på frukt og grønt for medlemmer, mens Rema gir 10 %. Dette kan utgjøre en merkbar forskjell for husholdninger på budsjett. Dagligvareforsker Alexander Schjøll mener rabattsystemene gjør det vanskelig for forbrukerne å sammenligne priser effektivt.

Stadig flere nordmenn velger å betale for dekkskifte hos profesjonelle, spesielt etter inntoget av tunge elbiler. Ifølge NAF planlegger 42 % å sette bort jobben, mens piggdekk nå er ulovlig å kjøre med etter 13. april, med gebyr på 1000 kroner for overtredelse. Dekkskiftverksteder opplever økt pågang, med opptil 150 biler daglig. Mange velger også dekkhotell, delvis grunnet begrenset lagringsplass i leiligheter.

En fersk rapport viser at konsentrasjonen blant norske dagligvareleverandører er like høy som blant butikkjedene. Tre store kjeder står for 95 % av salget i Norge, mens leverandører som Tine og Orkla dominerer markedet. Virke avkrefter at konkurransen er spesielt svak i Norge sammenlignet med Norden. Dagligvareleverandørenes forening påpeker at kjedene kontrollerer leverandørenes tilgang til hyllene, og at butikkene kan bidra til mer konkurranse ved å slippe til flere leverandører. Rapporten peker også på at konsentrasjonen i leverandørleddet kan påvirke prisene.

Ventetiden på passkontorene er lang, og Politidirektoratet råder nordmenn til å vente med å bestille utenlandsferien til de har gyldige reisedokumenter. I Oslo er første ledige time 1. juni. Unni Norum fra Politidirektoratet oppfordrer folk til å sjekke flere passkontor for ledige timer og sikre gyldige pass før reisebestilling. Pass og id-kort kan søkes om hvor som helst i landet, og det er viktig å avbestille ubrukte timer for å gi plass til andre. Sjekk politiet.no for oppdaterte ledige timer.

Maria Bergheim opplevde flere uventede nødbremsinger i sin tre år gamle Audi A1, som kostet 280.000 kroner. Bilen, utstyrt med sikkerhetssystemet 'pre sense', bråbremset uten grunn, noe som førte til farlige situasjoner. Til tross for reparasjonsforsøk fra Frydenbø Bil, vedtok Forbrukerklageutvalget at Bergheim hadde rett til å heve kjøpet. Hun fikk tilbakebetalt kjøpesummen minus et bruksfradrag. NAF konkluderte at nødbremsingene var unormale, og advokaten hennes påpeker at slike feil kan skape trafikkfarlige situasjoner.