Kjøttprisene har økt med 31 % fra 2022 til 2026, noe som presser både forbrukere og dagligvarekjeder som Bunnpris og Kiwi. Bunnpris selger mørnet indrefilet med kun 8 % bruttofortjeneste, lavere enn lønnskostnadene. Rødt kritiserer prisøkningene, da bøndene får mindre betalt, og etterlyser regulering av markedet. Høye kostnader i verdikjeden og global mangel på slakteklare dyr bidrar til prisveksten. Norske husholdninger merker økte kostnader, og import av utenlandsk kjøtt blir nødvendig for å møte etterspørselen.

Denne uken kan du gjøre gode kjøp på ost og kjøtt. Joker selger karbonadedeig til 69,90 kroner for 400 gram, 20 kroner billigere enn Kiwi. Spar tilbyr Norvegia til 99 kroner per kilo, 50 kroner billigere enn Kiwi. Joker tilbyr også toalettpapir til 29,90 kroner for åtte ruller, men vær rask da lagrene tømmes fort. Bunnpris har kyllingkjøttdeig til 30 kroner per pakke, mens Gudbrandsdalsost er billigst hos Extra til 89 kroner.

Marthe Sandven Richardsen (44) opplevde at samfunnsdebatten om sykefravær og arbeidsdeltagelse påfører ekstra skam til de som står utenfor arbeidslivet. Med diagnosen kompleks posttraumatisk stresslidelse, mener hun debattens språkbruk bidrar til mistenkeliggjøring. Over 670.000 nordmenn mottar helserelaterte ytelser fra Nav. Richardsen etterlyser en mer nyansert debatt som skiller mellom vilje og evne og ønsker bedre tilrettelegging for de med redusert arbeidsevne. Hun inviterer arbeidsministeren til dialog om erfaringene sine.

Ifølge Anders Nordstad er bensin og diesel i dag billigere enn for 20 år siden, med bensin 7,64 % og diesel 2,13 % billigere enn for 12 måneder siden. Han advarer mot avgiftskutt, ettersom drivstoffprisene ikke nødvendigvis vil stige like mye når avgifter gjeninnføres i september. Nordstad mener politikerne reagerte overilt på kortsiktige pristopper. Han trekker paralleller til dagligvaremarkedet, hvor han mener kutt i matmoms kun gir kortvarige prisnedganger. Norsk Bonde- og Småbrukarlag etterlyser en helhetlig tilnærming for bedre omstillingsevne.

Nettavisens pristest av kjøttdeig viser at Bunnpris tilbyr de billigste pakkene, nesten ti kroner under konkurrentene Kiwi, Rema 1000 og Extra. Selv etter justering for vann- og saltinnhold, forblir Bunnpris billigst. Økonomiprofessor Tor Wallin Andreassen kritiserer praksisen med å tilsette vann og salt som en form for 'krympflasjon', der kundene betaler for vann til kjøttpris. Rema 1000 har valgt å tilby både kjøttdeig med og uten vann og salt, mens Bunnpris fortsatt har varianter med disse ingrediensene.

Flyselskapene SAS, Norwegian og Widerøe tilbyr nå titusenvis av billige billetter etter ferieslutt. Du kan fly til populære destinasjoner i Sør-Europa for noen få hundrelapper. Norwegian har billetter fra 399 kroner, SAS fra 499 kroner, og Widerøe fra 498 kroner én vei. Også Ryanair og Wizz Air deltar med priser fra henholdsvis 185 kroner til London og 409 kroner til Roma. Kampanjen gjelder for reiser frem til våren 2027. Priseksempler inkluderer Oslo til Alicante for 499 kroner og Oslo til Praha for 399 kroner. Husk at prisene kan variere.

Steinar Samsing Myhre (79) ble sjokkert da han oppdaget at rødløken han kjøpte i Sognefjorden var fra New Zealand. Han mener det er miljøfiendtlig å importere over så lange avstander og oppfordrer til å bruke norsk løk. Bama forklarer at de importerer løk i en kort periode når norsk løk ikke er tilgjengelig, mens Coop Norge tilbyr både norsk og importert løk avhengig av sesong. Forbrukere anbefales å sjekke opprinnelsesland nøye. Norske produsenter jobber for å utvide lagringsmuligheter for norsk løk.

Staten forventes å tjene mellom 55 og 60 milliarder kroner fra kraftsektoren i 2026, ifølge Fornybar Norge. Dette inkluderer 30 milliarder i grunnrenteskatt fra vannkraft, 15 milliarder i selskapsskatt, og minst 10 milliarder i utbytte fra Statkraft. Omtrent 46 prosent av strømprisøkningen går til staten som skatteinntekter og utbytte, mens 26 prosent dekker kostnader som norgespris og strømstøtte. Norgespris fastsetter strømprisen til 50 øre per kWh ut året, og det samlede kostnadsanslaget for norgespris og strømstøtte er 21,9 milliarder kroner.

På Trippel-Trumf-dager hos Meny, Kiwi og andre kjeder øker Trumf-bonusen fra én til tre prosent, noe som kan motivere mange til storhandel. Forbrukerøkonomer og Forbrukerrådet advarer imidlertid mot klassiske feller, som å handle mer enn planlagt eller ikke sammenligne priser. Trippel-Trumf kan gi besparelser, men pass på at totalprisen er konkurransedyktig. Kredittkortbruk kan også påvirke besparelsene negativt om rentene overstiger bonusen. Det er avgjørende å fokusere på reelle behov og ikke la bonusen diktere handelen.

Strømprisene er høye, og fra nyttår avsluttes dagens Norgespris-ordning med 50 øre fastpris. Regjeringen har ennå ikke avslørt den nye prisen, men den vil bli kjent når statsbudsjettet legges frem i oktober. Markedet forventer priser rundt én krone per kWh, dobbelt så høyt som nå. Rødt frykter at strømregningen kan stige kraftig midt i vinter. For en bolig med 20.000 kWh forbruk kan en 10 øres økning bety 2000 kroner ekstra i årlig kostnad. Rødt krever at prisen holdes stabil for å sikre økonomisk forutsigbarhet.

Forbrukerøkonom Endre Jo Reite fra BN Bank advarer mot Trippel-Trumf-tilbudet, som gir en ekstra bonus på kun to prosent på grunnbonusen fra Trumf. Mange misforstår og tror rabatten er større enn den er, noe som kan føre til økt forbruk. For å virkelig spare, anbefaler Reite å fokusere på faktiske priser og planlegge innkjøpene. Han påpeker også at butikker som Meny ofte har høyere priser, selv med bonusordninger. Norgesgruppen forsvarer kampanjen, og sier kundene er godt kjent med hvordan den fungerer.

SEB Kort har bestemt at kunder får beholde bonuspoengene de mottok feilaktig i juli, til tross for at det ikke var annonsert noen kampanje. Feilen gjaldt SAS Eurobonus Mastercard-brukere som fikk ekstra poeng for kjøp i utenlandsk valuta mellom 1. og 14. juli. Etter en gjennomgang endret SEB beslutningen for å unngå å skuffe kunder. – Vi ønsker at kundene skal stole på vår kommunikasjon, sier Tomm Fredrik Olsen i SEB Kort.

1,2 millioner nordmenn skylder totalt 40 milliarder kroner i restskatt. Fristen for betaling er 20. august, og hvis du unnlater å betale, påløper det forsinkelsesrenter på 12,25 %. Skatteetaten kan også inndrive pengene direkte fra konto eller lønn. I verste fall kan det ende med tvangssalg av eiendeler eller konkurs. Petter Rønning fra NAV anbefaler å kontakte dem for økonomisk rådgivning. Det er mulig å foreslå en nedbetalingsplan, selv om dette kan føre til ekstra renter.

Analysesjef Tor Reier Lilleholt i Volue advarer om at kostnadene for Norgespris, en statlig fastprisordning for strøm, kan variere fra 0 til 55 milliarder kroner i 2027. Ordningen, som gir fastpris på 50 øre per kWh, har tidligere kostet staten 21,5 milliarder kroner. Dette avhenger av vær og markedspriser, med risiko for høye utgifter ved tørre og kalde år. Alle husholdninger kan velge Norgespris, mens bedrifter må betale markedspris. Regjeringen vil fastsette prisen i statsbudsjettet for 2027.

Forbrukerrådet går til gruppesøksmål mot finansieringsselskapet Riverty i Oslo tingrett, og krever tilbakebetaling av 300 millioner kroner i ulovlige fakturagebyrer til norske bileiere. Gebyrene gjelder tjenester som 'Pay later' og 'Park and go', og kan ha påvirket 5 millioner parkeringer. Riverty hevder de ikke er riktig motpart, men har varslet regresskrav mot parkeringsselskapene. Hvis Forbrukerrådet vinner, kan forbrukerne få tilbakebetalt for mye betalt gebyr. Saken kan ta flere år å avklare dersom den ankes.

DNB Carnegie spår at Norges Bank vil heve renten til 4,50 % i september, med en forventet svekkelse av kronen som kan gjøre importvarer dyrere. DNB forventer en europris på 11,30 kroner innen et år, opp fra dagens 10,92. Økte kostnader og inflasjon skyldes blant annet geopolitiske spenninger og økt satsing på forsvar. Samtidig venter lav arbeidsledighet og reallønnsvekst, men inflasjonen vil trolig holde seg over to prosent de kommende årene. Forbrukere bør forberede seg på dyrere varer og tjenester.

Biffprisene i Norge har økt med 74% over de siste syv årene, hovedsakelig på grunn av doblede produksjonskostnader. Storfeprodusent Jakob Volent foreslår at forbrukere kan spare penger ved å velge mindre kjente kjøttstykker som flanksteak og høyrygg, som er både økonomiske og smakfulle alternativer til de dyre biffstykkene. I tillegg til produksjonskostnadene, påvirkes prisene av markedets betalingsvilje. Både Volent og bonde Johan Bjørneby oppfordrer forbrukerne til å utforske flere kjøttstykker for å redusere kostnadene.

Petter Stordalen råder unge til å investere i seg selv fremfor å alltid følge foreldrenes økonomiske råd. I en studie fra OsloMet viser det seg at bemidlede foreldre ofte anbefaler investering og risiko, mens middelklasseforeldre fokuserer på forsiktighet. Forsker Jon Rogstad påpeker at konfirmantenes bruk av penger varierer, og det er formuesforskjeller som skaper de store økonomiske forskjellene over tid. Eiendomsmilliardær Christian Ringnes anbefaler fondsinvestering for langsiktig vekst. Nordnet ser økt investeringsinteresse blant unge, spesielt de med sparingstradisjoner hjemmefra.

Carla Maria Haringstad kjøpte en 8-i-1 hårstyler fra Premium Tek etter å ha sett reklame fra Sophie Elise. Til tross for en god start, oppstod det røyk og brannalarm under bruk, noe som førte til bekymring for sikkerheten. Premium Tek etterspurte video av problemet før en reklamasjon kunne behandles. Forbrukerrådet understreker at selger må bevise at produktet ikke er feilaktig, og at kunden ikke bør utsette seg for fare. Haringstad ønsker å advare andre mot å kjøpe produktet.

Nær halvparten av reisende på Oslo Lufthavn bruker fast track under travle perioder, men tidssparingen er begrenset. Ifølge Oslo Lufthavn, reduserer fast track ventetiden fra 7-12 minutter til 5-7 minutter. Tilbudet er tilgjengelig via flyselskapene, og ikke direkte fra Avinor. I rolige perioder benytter hovedsakelig forretningsreisende seg av fast track, ofte som en del av billettkategori eller lojalitetsprogram. Per nå har Avinor ingen planer om å selge fast track som et separat produkt, slik det gjøres på enkelte europeiske flyplasser.