Gjerrigknark.com logotype

Logg inn på Gjerrigknark.com:

Du kan logge inn / registrere bruker trygt og helt gratis på gjerrigknark.com ved å benytte Vipps-innlogging.

Send inn tips:

Har du et tips til meg? Jeg premierer de beste tipsene med flaxlodd!

PS: Vil du være med i tipsekonkurransen kan du oppgi kontaktdetaljer i neste steg.
    Følg på SnapchatFølg på TikTokFølg på InstagramFølg på Pinterest
    Annonse

    Halvparten stryker på EU-kontrollen: Slik unngår du smellen

    Halvparten av alle biler stryker på EU-kontrollen, og prisen for samme kontroll varierer med flere hundrelapper. Med et par enkle grep unngår du å betale mer enn du må.

    1 495 169 biler ble EU-kontrollert i 2025. Halvparten strøk. Mange av dem på småting eieren kunne fikset selv på fem minutter. Og siden prisen på kontrollen ikke er regulert, betaler naboen din kanskje halvparten av det du gjør, for nøyaktig samme kontroll.

    Prisen er fri, og det kan du utnytte

    EU-kontroll koster typisk mellom 600 og 1 200 kroner for en personbil. Selve kontrollen er identisk uansett hvor du tar den: samme sjekkliste fra Statens vegvesen, samme krav til verkstedet. Differansen er ren margin.

    Mange kjeder priser EU-kontrollen lavt som inngangstilbud for å få deg inn døra. Utnytt det. Sammenlign to-tre godkjente verksteder i nærheten før du bestiller. En grei start er prisoversikten for EU-kontroll, som også viser hvilke verksteder som er godkjent der du bor.

    Halvparten stryker, ofte på ting du kan sjekke selv

    Av nesten 1,5 millioner kontroller i 2025 endte halvparten med stryk, og 2,3 prosent av bilene ble stemplet som direkte trafikkfarlige. De to største synderne er lys (29,8 prosent av alle feil) og bremser (28,6 prosent).

    Lysfeil er den dummeste grunnen til å stryke. En pære koster en femtilapp og skiftes på minutter, mens stryk betyr etterkontroll: en ny tur til verkstedet og i verste fall en ny regning. Gå rundt bilen og sjekk alle lys kvelden før, inkludert skiltlys og bremselys (be noen stå bak mens du tråkker på pedalen).

    Hele stryk-statistikken, fordelt på fylke, bilmerke og drivstoff, ligger i EU-kontroll-statistikken. Tallene er hentet fra Statens vegvesens åpne data.

    Elbileiere ler hele veien til kontrollen

    Elbiler godkjennes i 66 prosent av kontrollene. Dieselbiler? Bare 41,6 prosent. Noe av forklaringen er at elbilparken er nyere, men færre bevegelige deler og mindre rust hjelper også. Best i klassen er Polestar med 83,7 prosent godkjent.

    Sjekk fristen før fristen sjekker deg

    Personbiler skal inn første gang fire år etter registrering, deretter annethvert år. Oversitter du fristen, risikerer du at bilen blir begjært avskiltet. Da blir det fort dyrere enn en pære og en halvtime på verkstedet.

    Du kan sjekke EU-kontroll-fristen gratis med registreringsnummeret her. Fristen hentes direkte fra Statens vegvesen.

    Sparetipsene kort oppsummert

    • Sammenlign pris hos to-tre verksteder. Forskjellen er ofte flere hundrelapper for samme kontroll.

    • Sjekk alle lys og skift defekte pærer kvelden før. Lys er den vanligste feilen i hele landet.

    • Ikke kjøp pakke med EU-kontroll og service uten å regne på hva delene koster hver for seg.

    • Bestill i god tid før fristen. Da velger du verksted etter pris, ikke etter hvem som har ledig time.

    Halvparten stryker på EU-kontrollen: Slik unngår du smellen

    Ofte stilte spørsmål

    Typisk mellom 600 og 1 200 kroner for en personbil. Prisen er ikke regulert, så det lønner seg å sammenligne flere godkjente verksteder før du bestiller.